2020年，燃料電池汽車產(chǎn)銷僅1199輛和1177輛，同比分別下降57.5%和56.8%。短暫觸底后，燃料電池汽車市場(chǎng)有望在今年迎來(lái)反彈乃至反轉(zhuǎn)。今年不僅有燃料電池汽車示范城市建設(shè)“大餐”，外資燃料電池車企也紛紛加碼投資中國(guó)，更重要的是，隨著燃料電池汽車技術(shù)參數(shù)的提升及整體成本的快速下降，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有望步入爆發(fā)式增長(zhǎng)元年。【查看原文】